Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreib...
Die vorliegende Arbeit entwickelt ein allgemeingültiges, fahrerzentriertes Modell für die Integrale Fahrzeugsicherheit. Die Modellkomponenten - Fahrer, Fahrzeug, Umfeld und Fahraufgabe - werden systematisch klassifiziert und Wechselwirkungen zur Beschreibung des Informationsflusses zwischen den Modellkomponenten werden analysiert. Schlussendlich wird das Konstrukt der kontextadaptiven Fahraufgabenallokation abgeleitet.Das Modell wird anhand einer Fallstudie - Car-to-Car und Car-to-Infrastructure Kommunikation - angewendet.Weiterhin wird das Modell anhand einer ...